Kurz vor der Inbetriebnahme der ICE-Neubaustrecke Nürnberg - Erfurt wurde unter der Federführung des Instituts für Massivbau aus Hannover ein Großversuch zur Knickstabilität der Festen Fahrbahn durchgeführt. Dieser Versuch war die Voraussetzung für die Inbetriebnahme der Itztalbrücke bei Coburg. Das GIH hat das Projekt vermessungstechnisch durch aufwendige Messungen mit dem Lasertracker begleitet.
